Газ 3102 белая, worldofmma.ru – Продажа GAZ Волга бу: купить ГАЗ Волга в Украине
Один не мой, одноклубника, просто делал вместе. Объявление Обзор интерьер, экстерьер, двигатель. А как планируете это делать, есть на примете образец "Волги" с таким двигателем?
Мощность двигателя не совпадает с ПТС. Не числится в розыске. Есть ограничения. Поиск ДТП и расчетов ремонтов.
Проверка наличия залогов. Еще 20 проверок в полном отчете. Дополнительно: Две волги! Обмен нива! Белая с документами, серебристая только ламинашка. Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто. Город: Братск, Иркутская область. Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты. ГАЗ Волга оценка модели 8.
Отзывы владельцев ГАЗ Волга. Тест-драйвы ГАЗ Волга. Технические характеристики ГАЗ Волга.
Мнения владельцев ГАЗ Волга. Плюсы Минусы Поломки. Есть в наличии ГАЗ , г. Всем привет. Купил чёрную прелесть богиню г. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Вот решил написать отзыв о своей боевой подруге. Внешность у ГАЗ на любителя — машина выпускалась уже 25 лет и сейчас смотрится архаично. С виду машина смотрится квадратной, наверное как все машины тех времён.
Квадратные передние и задние фары, просто строгий классический вид. Много лет прошло когда эта машина переживала пик популярности. Если ты увидишь на дороге Волгу, особенно этой марки, например в конце х или в начале х годов, значит внутри едет минимум, какой нибудь директор завода, колхоза, фабрики, или более менее стоящего на ногах с финансовой точки зрения предприятия.
А максимум приехал какой нибудь чиновник из областного города, а может даже из Москвы. Потом уже позже волги стали появляться у предпринимателей, простых граждан. Редко эту марку Волги использовали в такси, но она тоже встречалась. Подошёл поближе к машине, и увидел хозяина. Им оказался мужичок лет , пенсионер. Поэтому с видом машины было всё понятно, почему так хорошо сохранилась.
При разговоре с ним, мужик рассказал, что работал водителем на заводе, и возил директора именно на этой ВОЛГЕ. В х. И по остаточной стоимости, можно сказать за копейки выкупил с родного предприятия. На тот момент пробег был 80 т. Сейчас уже т.
Я попросил мужичка прокатиться на ней. Он с огласился, и вместе с ним проехали пару тройку кварталов на белой красавице Волге. Инжекторный двигатель делает машину довольно резвой.
В кресло при разгоне не вжимает, но крайней мере, в городском потоке чувствуешь себя адекватно. В гонках со светофоров я не участвую это понятна машина ведь не моя, и какой хозяин который любит свою машину, так разрешит издеваться на ней , но несколько возможностей сравнить ГАЗ с другими машинами было.
К КПП нужно приноровиться, но есть и свои плюсы — в частности, разгон машины совершенно не зависит от нагрузки, и с полным салоном вещей и пассажиров она остается такой же резвой, со слов владельца машины. Управляемость неплоха — на км-ч машина идет уверенно и ровно, да к тому же еще и тихо. Со слов хозяина машины максимально разгонял до км-ч, машина идёт уверенно. Удивительно надежная подвеска позволяет не замечать выбоины и трамвайные рельсы и обеспечивает неплохую проходимость.
Что не понравилось мне, и если честно немного напрягло это крены в поворотах серьезные — на резких виражах приходится основное внимание уделять тому, чтобы не вылететь из кресла. Радиус разворота не очень велик для машины таких размеров. Парковаться в центре города, конечно, труднее, чем на моей Митцубиси, но у меня особых проблем не возникло.
Что можно сказать про салон. Передняя панель, в то время смотрелась классно. Сейчас конечно смотрится на любителя, я бы больше отнёс к классики.
