Ту 154 фото, ВВС России - Фотографии Ту
Ершов привел слова своего инструктора, дословно не помню, но там было в смысле "Вася, ты что, с этим самолётом так нельзя. Правильно, не было. Не, лутше нам ваще не браться -пущщай кытайцы и индейцы бразильские работают. К моменту второй катастрофы уже знал
Да там раза в два больше катастроф с гибелью людей! Сколько можно нас за лохов держать?
Гость : Настя : А уже везёт ? В среднем Ну, тех других А в расчёт не берём.
Путаем А и А? Так себе занятие А то, что не выпускают больше Ту, действительно грустно. И кто сказал, что его должны производить именно французы? Запомнить меня. Войти как пользователь. Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:.
Используйте вашу учетную запись VKontakte. Используйте вашу учетную запись на Facebook. Отзывов: Рейтинг 4. Отзывы Не знаю — сохранились ли На хранении не с года. Когда я учился, в - он уже был.
Про его посадку на картофельное поле читал рассказ КВС, который его перегонял в училище, кажется из Ульяновска. Рассказ был напечатан лет 6 - 7 назад в "Воздушном транспорте" или каком-то авиационном журнале, точно не помню.
А шасси убралось не само, а, как нам рассказывали преподаватели, на экскурсии кто-то из "минусов" в кабине кнопку нажал не знаю, чем шасси убирается , а самолет был под напряжением.
Коля, абсолютно верно! У первых серийных машин Ту нет задней двери у двигателей!
Она появилась только с модификации ТуБ! Садились на ближайшее поле, которое для этого немного утрамбовали! Комментарий автора интересно, что все егорьевские машины включая Ту и Ту добрались до нынешней стоянки своим ходом! Первый серийный Ту! На хранении в Егорьвском Авиационно-Техническом Колледже.
Была выполнена посадка на ближайшее поле зимой по промёрзшему грунту и укатанному снегу. Комментарии к фотографии.
Николай Устинов фото Николай Устинов Павел Чернышев фото Павел Чернышев
