Шипит при открытии бензобака
Ходят слухи, что при возникновении избыточного давления может выстрелить крышка бака. А что сначала, бензин а потом воздух или все сразу? Когда двигатель включен, то электромагнитный клапан переводит режим улавливания паров на впускной коллектор.
Я с тем же самым приехал в Независимость. Говорят, что не открывается клапан, который над бензобаком и надо снимать бензобак. А в крышке никакого клапана нет и она должна быть полностью герметична.
Это так? У меня в сервисе при приеме авто спрашивали как крышка бензобака держит. Тоже шипит. По-моему это нормально Странно, у меня не шепит, если только не больше секунды. Правда у меня стоит система улавливания паров бензина с угольным фильтром и шланг вентиляции топливного бага. А на RUS есть такое??? В системе питания ДВС присутстсует некая герметичность, поэтому, когда перед заправкой Вы открываете горловину топливного бака, все системы отключены, в том числе система улавливания паров бензинзна, о чеи ОНА гроико верещит, сей момент есть нормальныйй.
С уважением Серго.
Beztuzev это есть Евро 2. ИМХО в свое время на реэкспортных тазах такие штуки делали. Типа чтобы токсичности было меньше и все такое.
Привет, сегодня заправлялся и когда стал откручивать крышку горловины и услышал сильный и долгий пшик, на старой машине из-за этого были проблемы, а как обстоят дела на флрдах с этим???
Может ли из-за этого немеренно жрать и подтупливать??? После заправки после пшика проехал как обычно 50 км и стрелка топлива отклонилась в меньшую сторону совсем чуть-чуть, а раньше на много сильнее, заправка одна и таже, бензин только Объясните, пожалуйста, в чём дело.
Заранее благодарен. Газы перед выходом на воздух проходят через процесс фильтрации для уменьшения негативного влияния на окружающую среду. Сам фильтр быстро загрязняется, что затрудняет движение газов наружу. В результате, при открытии крышки бензобака появляется шипение. В европейских государствах таким устройством оснащены практически все модели автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Гравитационный клапан с помощью трубок отвода, при опрокидывании автомобиля предотвращает перелив топлива. Если водитель, заправляя авто, наблюдает брызжущий бензин и вырывающийся из горловины с шипением воздух, то гравитационный клапан или его отводящие шланги вышли из строя. В таком случае необходимо найти и устранить образовавшуюся неисправность, после чего бензобак перестанет «шипеть».
Если крышка бака прилегает слишком сильно или неплотно закрыта, при открытии топливного бака будет слышно шипение. Решением проблемы станет замена испорченного элемента. В большинстве случаев шипение вызвано естественными причинами и не несет опасности для автомобиля.
Но такой звук может быть следствием возникновения неполадок в работе машины, которые могут привести к следующим последствиям:. Если при открытии бензобака автовладелец слышит шипение, лучше проверить, в чем дело — в неисправности или естественных причинах.
Для этого нужно измерить количество топлива, проехать 10 км и снова сделать замеры. Такую процедуру необходимо повторить несколько раз.
Если топливо расходуется в пределах нормы указана в технических характеристиках ТС , то проблем нет. Исправная работа клапанов и адсорбера, балансирующего давление внутри топливной системы, не исключает такой возможности. Причем на некоторых моделях производитель предупреждает об этом надписью на крышке бензобака.
Иногда шипение и свист увеличиваются из-за неисправности клапана на крышке бензобака. Это легко проверить в автомастерской с помощью соответствующего оборудования. Чаще причина кроется в банальном засорении детали, и специалисты такую проблему решают легко и быстро. Это гораздо разумнее, чем сразу менять адсорбер, что многие мнительные автовладельцы спешат делать.
